Dienoraštis
Naktinis turgus, šventyklos ir vienuoliai (27.12.2012)
Lapkričio mėnesį turėjau galimybę apsilankyti Vietname, Laose ir Kambodžoje bei ten fotografuoti vietinį gyvenimą, kultūrą ir gamtą. Kad pasiekčiau vieną ar kitą vietą, turėjau skristi dešimt kartų, todėl reikėjo rimtai pagalvoti, kokią fotografavimo įrangą ir fotoaparato krepšį pasirinkti. Oro transportas turi gana griežtus bagažo ir svorio apribojimus, o pasirinkus didelio galingumo optinę apšvietimo įrangą, skirtą profesionaliems DSLR fotoaparatams, žymiai padidėja bagažo svoris. Dėl fotoaparato daug nemąsčiau – pasirinkau Nikon D4. Žinodamas šio fotoaparato galimybę fotografuoti be triukšmo mažo apšvietimo sąlygomis, aš netgi atsisakiau „Speedlight“ blykstės. Dėl optinės įrangos nedariau jokių kompromisų. Pasiėmiau taip vadinamą „auksinę trijulę“: Nikkor 14-24mm f/2.8, Nikkor 24-70mm f/2.8, 70-200mm f/2.8.
Mąstydamas apie fotoaparato krepšį, nusprendžiau pasirinkti „Thin Tank Airport TakeOff“. Kaip matyti iš pavadinimo, šis krepšys pirmiausiai skirtas lėktuvu keliaujantiems fotografams. Krepšio dydis yra toks pats kaip ir rankinio bagažo ir netgi lieka papildomos vietos, todėl jį galiu patogiai padėti po sėdyne net ir mažame lėktuve, kur bagažo lentynos yra labai mažos. Krepšys turi ratukus, teleskopinę rankeną ir juodas petnešas, todėl šio krepšio sprendimas yra išties unikalus. Su didesniu lagaminu, kuriame buvo drabužiai ir kiti reikalingi daiktai, man buvo gana sudėtinga liftuose, kur turėjau stumti dvejus krepšius ant ratukų, todėl buvo itin patogu ištraukti petnešas iš užtrauktuku užsegto krepšio dėklo ir nešiotis krepšį ant nugaros.
Tai patogu keliaujant trumpus atstumus, bet ilgiau nešiotis krepšį ant nugaros yra gana sunku, nes jis neturi juosmens diržo ir visas svoris krenta ant pečių. Lagaminą dažniausiai tempiau – ratukai sukasi tyliai ir lengvai. Patogumo dėlei, teleskopinę rankeną galima reguliuoti traukiant ją iš galinės krepšio dalies ir nustatyti įvairų aukštį. Visos krepšio detalės viduje yra taip pat kruopščiai apgalvotos. Į vidų įstumta teleskopinė rankena užima vietos, todėl jame negalima įdėti D4 fotoaparato taip, kad objektyvas būtų nukreiptas žemyn, bet yra pakankamai vietos krepšio dešinėje ar kairėje laikyti fotoaparatą statmenai. Taip galima lengvai įdėti D800 ar D600 be baterijų laikiklio. Jei reikia, krepšyje tilps ir 400mm f/2.8 objektyvas.
Pastebėjau, kad krepšys turi ir keletą trūkumų – ratai ir teleskopinė rankena gana sunkūs. Tuščias krepšys sveria 2,8 kg, o su fotoaparato įranga jis svėrė 13,4 kg. Laimei, šįkart niekas netikrino mano rankinio bagažo svorio. Be to, nustebau viduje radęs fotoaparato krepšio dangalą nuo lietaus. Pirmiausia, jis užima vietos, be to, kyla klausimas – kur dėti šlapią dangalą? Nors jis yra atskirai suvyniotas nailoniniame krepšyje, dangalas neskirtas nešioti krepšyje.
Kaip aš išsprendžiau fotoaparato įrangos nešiojimo fotografuojant problemą? „ThinkTank TakeOff“ galima naudoti ir lėktuve, ir automobilyje. Šįkart fotografuodamas naudojau „ThinkTank Modular Skin V2.0“ komplektą. Nusprendžiau nesinešioti įrangos krepšyje ant pečių, o apsivyniojau ją apie juosmenį. Tai patogiausia darant reportažus. Rankos laisvos, objektyvai keičiami greitai net nenuėmus krepšio. Krepšiai turi dangalus nuo lietaus, todėl net ir stiprūs atogrąžų lietūs nesugadins įrangos. Reikia saugotis vagių, bet nemanau, kad jiems lengviau pavogti prie juosmens pritvirtintą objektyvą, gal netgi atvirkščiai.
Man patiko naktinis Luang Prabang turgus. Štai keletas mano įamžintų akimirkų.
Aivar Pihelgas
„ESU fotografas“ parduotuvės vadovas
